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4月~6月の湖国バス(長浜営業所)

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●滋賀200か1278
●2019年2月登録
●2019年1月製、いすゞ

いきなり、やる気のない画でこざいますが...(^-^;
高島市今津地区の総合運動公園線用に新車が導入されました。
マキノ地区の1155号車や1216号車と同じく、高島市のふるさと納税の一部がバス購入費に充てられているそうで、
それを示すステッカーが貼りつけられています。


※前側は4月22日、後ろ側は5月1日記録


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1278号車に追い出されたのは長らく活躍してきた、先代の96号車(滋賀200か96)。
昨年10月の車検でLEDライトに交換したり、他にもプチ更新が行われたのですが、
およそ半年足らずの今年3月頃に廃車されました。


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●滋賀200か1280
●2019年3月上旬登録
●2019年2月製、日野

木ノ本地区にも新車が仲間入り。深坂線(木ノ本駅~塩津駅~新道野)専属車の1280号車。


※5月1日記録


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1280号車と入れ替えられたのは、739号車(滋賀200か739 / 写真右の車両)。
車齢約10年で置き換えという異例の速さ。冬期に撒かれる融雪剤で老朽化を早めたのかもしれませんね。

そして、今年4月のダイヤ改正をもって全線廃止された菅浦線(木ノ本駅~永原駅~近江大浦~菅浦)。
路線廃止で専用車として使われてきた293号車(滋賀200あ293 / 写真左の車両)が余剰廃車されています。


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なぜか、彦根のバスが木ノ本にいる図(笑)
今年5月下旬から6月の間に金居原線用の89号車(滋賀200あ89)が彦根から転属した34号車(滋賀200あ34)へ代替。

最近、彦根でうろうろしている34号車の姿を見ないと思っていたら、こんな所に飛ばされていたんですね。


※6月5日記録

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先代の89号車。
先々代と昨年3月にバトンタッチし、1年弱で役目を終えました。


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こちらが先々代の164号車(滋賀200あ164)。

なーんか、車が変わるごとに段々とボロくなっていますねえ。(気のせいということにしておこう(笑))


164号車は昨年3月に除籍されて彦根営業所の廃車置き場にいますが、未だに業者へ引き取られることもなく、
89号車と一緒に眠っております。



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次は伊吹地区に目を向けてみましょう。
近江長岡駅前にあった、案内所兼車庫が昨年の台風で被害を受け、
それ以来、仮補修された状態で冬を越し、今年3月ごろに解体されました。

※4月28日記録


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在りし日の長岡車庫。
この有名な看板もがれきの中へ埋もれてしまったのでしょうか...。


※昨年12月記録


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しれっと、伊吹地区専属の273号車が廃車されました。
新車や路線再編した様子が無いので、予備車が十分あるのか戦力外に遭った模様。





今日はこれにて終了!

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