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記事一覧

5月27日の近江鉄道

車庫内を転々としてるあかね号。この日見かけた時は事務所の目隠し車両になっておりました。ここには長らく807編成が居座っていましが、新たな寝床は解体線。たぶん、ビア電運行開始まで動かす気配は無さそう。ミュージアム跡地に置かれていた2両のED31が工場側へ移動しました。3号機は工場内、4号機は解体線の一番奥。4号機の手前にある重機は関係ない模様。徐々に薄れゆく、ミュージアム跡。線路の撤去が始まりました。車庫側に...

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5月18日・22日の近江鉄道

まずは5月18日の様子。1週間前は解体線で部品外しが行われていた、あかね号。今度は工場前へ移っておりました。作業途中なのか、あるいはその準備?JRホームから観察すると、外せそうな床下機器は一掃されているのがお分かりいただけると思います。少しずつ、ただの箱になろうとしていますね...。変わりなさそうで微妙に変化し続けているミュージアム跡。架線が1線分を残して撤去されていました。●5月18日記録その4日後、ガチャコ...

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5月13日の近江鉄道

お迎えの時を待ち続けているあかね号。車庫ウォッチングに来た頃はちょうど車内の部品外しの最中で、運転台のメーター類や行先表示機、ワンマンプレートを外している所でした。写真はありませんが、客室内のドアチャイムも撤去していました。前面のワンマンプレートが取り外される瞬間。ついこの前まで元気に走っていたのに、こうして見るとあっけないですね...。226がいつもの定位置から工場前まで動いてパン下げ。入場中のチを牽...

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5月7日の近江鉄道

あかね号引退の翌日、今年3月頃から車庫で過ごしていた800系802編成が久々の運用に就いていました。肩慣らしに(?)2日で終わる、平1運用に入っておりました。多賀大社前で折り返し待ちの1コマ。そういえば、営業列車で未だに運賃表示器が更新されていないのは802編成だけになりました。実は運賃表示器と行先表示器連動の関係で、行先表示の「高宮⇔多賀大社前」表示(自分は勝手に多賀線表示と呼んでいます)は未更新車にしか見ら...

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5月6日の近江鉄道 ~700形あかね号ラストラン~

ついにこの日がやって来ました。定期運用は前日に終了し、お客さんを乗せて走るのは今日で最後。公式発表にもあったように、ラストラン列車が八日市駅発着で3本運行され、第1便は八日市~日野第2便は八日市~近江八幡(1便・2便とも往復運転)そして、有終の美を飾った第3便は八日市発 彦根行き。第1便に群がる人々と、21年間ともに歩んだ八日市駅舎。八日市駅から少し離れた、ほんまち商店街では、ラストラングッズ販売や臨時列...

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5月3日・4日の近江鉄道

今のブログの流れ的には溜まりに溜まった、バスネタの途中なんですけど、ここで電車ネタを割り込ませました(笑)さて、本日の運行(休16運用)をもって定期運用から降り、明日のラストランイベントで引退する700形あかね号。じっくり撮る時間が取れず残念でしたが、ラストランは悔いのないように撮影したいと思います。※5月3日撮影あかね号が沿線で夕陽を浴びるのも、この日で最後。しかし、なかなか流行らない逆水鏡※5月4日撮影...

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4月12日・13日・17日の近江鉄道バス(あやめ営業所)

最近見かけないなと思ったら、ボディーが美しくなって戻って来た258号車(滋賀200か258)。導入当初は守山市内専用車として導入された事から「守山低床」と呼ばれるノンステ4台(255~258号車)は、お絵描きバスの255号車以外を除いて、車体更新は全車完了。ちょこちょこ進んでいる、あやめの自社発注大型車のボディー更新。残る未更新車両は617・618・699号車だけとなりました。車内は更新前と変わりなさそうでしたが、やっぱ、美しい...

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4月19日の近江鉄道バス(大津営業所)

全面ラッピング広告になった1130号車(滋賀200か1130)。先月あたりからこの姿に変わったそうです。後ろからの画がザラザラなのは夕暮れ時で、ISO感度をマシマシに設定からなんです(^_^;)この広告主の車両はこれで2台目。785号車は2年ぐらい経つような?実は2台を見比べると、微妙な違いがあったり。どうでもいい話ですが、記録した同じ日に南草津駅の西側と東側で785号車と1130号車が動いてましたわ。※4月19日記録近江・湖国の観...

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4月22日・24日の近江鉄道

ピット内で屋根更新を受けていた800系821編成が試運転表示を出して解体線にいました。屋根が美しくなったのはもちろんですが、821号車側の冷房装置が載せ換えられています。通電中の姿を目にしたのは久々でした。さて、気になるのは「いつ運用に戻るんだ?」ですよね。その前になーんか、また怪しい動きをしそうな予感がします。ピット内に立っていた足場は片付けられていたので、821編成で屋根更新工事は終了のようですね。またど...

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4月15日・17日の近江鉄道

屋根更新&客扉交換を終えた800形805編成が復帰しました。今のところ、805編成と807編成が第1陣でこれまでのゴム押さえドアから、押さえゴムが無い扉に取り替えられております。本当にパッと見は804編成と見違えそうになります(笑)804編成で見慣れているからか、そんなに違和感は無いですね。注意喚起シール類はドア交換前と変化なし。805号車側、車内1805号車側、車内車内は特に変わった様子は無さそう。そして、こちらは車庫。ド...

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Author:とも
「ともの近江鉄道ブログ」「近江鉄道バス・湖国バス営業所別車両リスト」管理人です。

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